Строение автомобиля для начинающих

Глобальный мир > Моторы > Строение автомобиля для начинающих

Любой автомобиль, грузовик или легковушка,состоит из: двигателя, шасси и кузова.

В современной конструкции автомобиля используют двигатель внутреннего сгорания, который преобразовывает выделяющуюся во время сгорания топлива теплоту,  энергию, на механическую работу.  От того, какое топливо применяется, двигателя делятся на бензиновые и дизельные.

По своей структуре двигатели бывают следующие: поршневой (где главным подвижным элементом будет поршень, совершающий возвратно-поступательные движения, которые кривошипно-шатунным механизмом преобразовывает во вращение вала), газотурбинный и роторно-поршневой (тепловая энергия преобразовывается  подвижным элементом двигателя — ротором, совершающем на прямую вращательные движения, на выходе дающие вращение вала). Наиболее распространенный первый тип двигателя.

 


Ротор

Газотурбинный

Шасси это скелет автомобиля, на нем размещаются кузов, ходовая часть автомобиля, двигатель, подвеска, трансмиссия, другие узлы и агрегаты автомобиля.

Для передачи от двигателя оборотов к ведущим колесам  используется трансмиссия.

 

Составные части трансмиссии: две полуоси, дифференциал, сцепление, коробка передач вместе с карданной передачей.

Сцепление применяется для  передачи вращающегося момента к трансмиссии от двигателя, и разъединения их. Сцепление размещается между двигателем и коробкой передач.


Коробка передач используется для того, что бы изменить  вращающийся момент, передающийся от сцепления к карданной передачи, при необходимости разъединяя их, обеспечивает изменение  направления вращения карданного вала, таким образом  обеспечивая движение автомобиля назад.


Карданная передача вращающийся момент передает под  углом (меняющимся) от коробки передач к главной передаче.


Когда автомобиль движется на поворотах, по ямам и другим неровностям вращение ведущих колес  с неодинаковой частотой обеспечивает дифференциал. Полуоси (приводные валы колес) обеспечивают передачу от дифференциала к ведущим колесам вращающегося момента.

Рама, подвеска, мосты  (передний и задний),  и колеса образуют ходовую часть автомобиля.


Механизмы управления автомобиля: рулевое управление, которое изменяет направление движения авто; тормозная система, которая применяется для снижения скорости или остановки автомобиля.

Автомобили различаются вариантами расположения двигателя и других агрегатов, структуре кузова.

У легковых автомобилей двигатель может располагаться впереди, сзади или по середине, с приводом на передние, задние колеса или полноприводные. Автомобили с приводом на передние колеса не имеют карданной передачи.


У грузовых автомобилей есть капотное расположение двигателя (впереди, под капотом) и безкапотное (двигатель находится в кабине или под кабиной).

comments powered by HyperComments
Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.